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发布日期：2025-04-10 08:46 点击次数：200

《过劳：好责任是怎么变坏的》

[好意思]艾琳·L.凯利、菲利斯·莫恩著

中国科学本事出书社2024年6月版

“996”“007”“715”这些显豁“过劳”的责任制，虽然不是咱们这里的互联网大厂和民营企业的“专利”，在西洋老本见识兴起的期间，这些王人是工场里的深广纷扰，仅仅其后那些国度完成了老本积贮和当代化进度，何况经过工东谈主领悟遥远不懈的战役，责任时长等问题才冉冉得以缓解，以至在一些经济最推崇的国度出现了深广35小时致使更低的周责任时长。

可是跟着互联网的兴起，这一进度又出现了反复。本书的两位作家深入好意思国钞票500强公司的IT部门张开调研，发现21世纪的今天，过劳仍无处不在无时不有。全球化和新本事立异给百行万企带来了危境感，“任务太重、时期太紧”的责任模式正在抓续伤害职工和企业。那些在裁人中幸存下来的职工则不得不承担被裁职工的责任，责任职守遽然上涨。公司秉抓“少费钱多办事”的原则，职工们被动加班加点，百孔千疮。

而跟着疫情的暴发，居家办公使家庭和责任之间的分界线消失了，而已办公致使使责任时期变得更长，职工无间感到一种随时待命的压力。即使疫情也曾逝世，大多公司仍对掌控职工通盘个东谈主时期的责任模式情有独钟，“24小时待命”成为“新常态”。

以大王人调研数据为相沿，本书作家明确指出，过万古期的责任既毁伤职工的身体健康，也变成了公司举座责任后果的下落。他们通过一系列真实案例，分析了高负荷责任模式变成的遥远压力怎么导致了事迹疲钝、雇员流失以及功绩水平下滑。

《寻找西北航谈》

[加拿大]肯·麦古根著

广西师范大学出书社·上海贝贝特2024年1月版

西北航谈位于北极圈以北800千米处，是大西洋与太平洋之间距离最短的航谈。自16世纪始，找寻这条通往东方的航谈的空想，就驱使着欧洲探险家纷繁踏上征程。其中，19世纪英国探险家约翰·富兰克林第一次发现西北航谈，是官方招供的“正史”。

本书围绕富兰克林的三次远征，异常失散后勇往直前寻找他的思绪的探险队张开。营救带回的对于富兰克林的遗物与证词，本应使谜团冉冉灭亡，却在其夫东谈主和一众旧识的“支配”之下，遮掩了历史的真相。通过严实的细节叙述，作家展示了“富兰克林传奇”怎么经过对把柄的全心挑选以及官方机构和媒体的东谈主脉运作被构建起来，成为帝国传奇的一部分，并于今占据着讲话主流。而与倨傲的富兰克林比拟，苏格兰医师约翰·雷伊遥远在北极地区糊口，尊重原住民的糊口款式及机灵。他不仅与又名因纽特东谈主和又名欧及布威东谈主沿路发现了西北航谈上至关伏击的雷伊海峡，还通过倾听因纽特东谈主的口述历史，揭开了富兰克林失散的玄妙。

通过对这段历史的阐扬，本书重现了一个愈加包容的北极探险故事，其中不仅有为东谈主熟知的探险东谈主物，还有很多湮没无闻的无名豪杰，以及北极地区的原住民。正像作家所说，正视因纽特东谈主、克里东谈主、欧及布威东谈主等原住民的孝顺，需要咱们从内心尊重他们的机灵和历史，惟有这么，才气为如今的环境问题找到真实可能的处理决策。

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